恒飛電纜股份有限公司
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恒飛電線電纜廠家:硬線和軟線的區(qū)別
一、硬線和軟線
硬線的線芯比較粗大,一般型號(hào)為BV,比較抗短路電流,容易成型,但穿管比較困難,特別是2.5平方以上的線纜。軟線是由細(xì)銅絲組成的,一般型號(hào)為BVR,比較軟,不太抗短路電流,難保持固定形狀,就是穿管時(shí)比較容易,但成本相對(duì)較高。
二、硬導(dǎo)體電線
單支銅線較硬,一般用于固定敷設(shè)場(chǎng)合(如穿管線路)電流接觸面積小,負(fù)荷大時(shí)容易發(fā)熱,在線路接頭、設(shè)備接線等方面較方面價(jià)格成本便宜。
三、軟導(dǎo)體電線
多股銅線較軟、不易折斷線芯,適用于導(dǎo)線跟隨運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合,多根導(dǎo)線敷設(shè)在一起的場(chǎng)合,便于導(dǎo)線敷設(shè)和線束成型、接觸面積大,散熱快,比較耐用。接線難度較高價(jià)格成本較貴。
四、軟線和硬線的用途
家庭入線槽線管的用多股軟線,室外或工地不入槽的用單股線。軟芯的散熱,導(dǎo)電,抗拉都處于優(yōu)勢(shì)。用硬芯線穿管的時(shí)候容易破皮,并線時(shí)接觸的是點(diǎn)與點(diǎn)。硬線抗氧化性能較好,使用時(shí)間長(zhǎng);不過(guò)在施工的時(shí)候,如果電路轉(zhuǎn)彎過(guò)多,多股(軟線)比較好穿。單線和絞股線同等平方線經(jīng)載荷決不一樣。硬線,除了1平方,1.5平方用到,超過(guò)2.5平方就不方便安裝線路了,單股線越大條就會(huì)越是硬的,容易拉扯線芯和護(hù)皮,施工起來(lái)比較費(fèi)力。軟線施工簡(jiǎn)單,省時(shí)省力。
硬線和軟線的區(qū)別
其中:電線常用的絕緣材料有聚氯乙烯和聚乙烯兩種,聚氯乙烯用“V”表示,聚乙烯用“Y”表示1,一個(gè)硬,一個(gè)軟;2,硬的是一般是里邊是單芯線,就是導(dǎo)電體是一根銅線,軟的是多根銅絲組成的線芯;3,硬線制作工藝相對(duì)比軟線簡(jiǎn)單;4,高頻電路軟線比硬線載流量大,肌膚效應(yīng)。5,如果硬是因?yàn)閹P,那硬線的機(jī)械強(qiáng)度好于軟線,更好的保護(hù)線纜;6,布線時(shí)候有些地方硬線容易布線,有些地方軟線容易布線。硬線又叫塑銅線,10平方以下的硬線一般都是單股線,家用電線一般不超過(guò)6平方。軟線又叫護(hù)套線,一般是多股線,即內(nèi)部為多股銅絲纏繞在一起。
從制作工藝難度可知,同平方的軟線相對(duì)于硬線來(lái)說(shuō),價(jià)格較高。
硬線好還是軟線好?電氣上“硬線”與“軟線”的概念分別是:硬線,直徑1毫米以上可導(dǎo)電的固態(tài)金屬的單根導(dǎo)線;軟線,由多股直徑1毫米以下可導(dǎo)電的固態(tài)金屬絲絞合而成的導(dǎo)線。它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)可從如下幾個(gè)方面考察:
1、橫截面積。相同載流量硬線橫截面積小,軟線橫截面積大;
2、抗拉力。硬線較強(qiáng),軟線較弱;
3、抗腐蝕。硬線較強(qiáng),軟線較弱;
4、抗疲勞(抗橫向折斷)。硬線弱,軟線強(qiáng);
5、絕緣強(qiáng)度。硬線、軟線都取決于絕緣層的材料與厚度;
6、抗“集膚效應(yīng)”(即電流頻率越高,越是趨于導(dǎo)線表面,則中心部分無(wú)電流,造成浪費(fèi))。硬線較差,軟線較好;
7、廢品回收率(金屬再利用)。硬線較高,軟線較低。
硬線軟線這些各自的優(yōu)缺點(diǎn),也決定了各自的應(yīng)用場(chǎng)所,硬線多用于埋墻、埋地、室外等場(chǎng)所,軟線多用于家電、設(shè)備的電源連接線以及電器內(nèi)部電路板、元件之間的連接。
單股線和多股線的區(qū)別
1、相同截面的單股電線比多股軟電線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,價(jià)格便宜。軟布電線價(jià)格要高得多。
2、由于電流的趨膚效應(yīng),相同截面的多股電線導(dǎo)電能力比單股電線導(dǎo)電強(qiáng)。
3、普通布線一般用單股,有特殊要求的場(chǎng)合才采用多股或者軟布電線。例如行車用布電線,無(wú)論截面大小,均采用BXR(銅芯橡皮絕緣軟電線)。
4、多股或者軟布電線比單股電線容易穿電線管。這也是行車用軟布電線的原因之一。
根據(jù)以上特點(diǎn),不考慮昂貴的造價(jià),只考慮導(dǎo)電能力和耐用、安全等方面,還是多股電線比單股電線要好得多。
單股電線和多股電線損耗是差不多的,但是相比而言,單股的電線比較硬,屬硬線,多股的電線比較軟,屬軟線,比較容易彎曲走線。